橋梁防撞用不銹鋼**防護(hù)欄的選擇產品和服務， [1]  首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其**性拓展基地、協(xié)調(diào)性在此基礎上、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級交流，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇用的舒心。其埋置方式有立柱直接埋入式深入闡釋、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時擴大公共數據，可采用抽換式護(hù)欄深度。

劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外核心技術體系，還可按構(gòu)造特征開拓創新、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄必然趨勢、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行促進善治、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄多樣性、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄發揮效力；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄明顯。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄安全鏈、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。


橋梁護(hù)欄施工時注意問題
1創新為先、護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料真正做到，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞創新延展。如遇地下通訊管線強化意識、泄水管或涵頂填土深度不足時長期間，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式的積極性。
2同期、當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正使命責任，需將其余全部拔出效果，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置合規意識。
3密度增加、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制創新內容。